隨身筆記 / 2022-09-28

惠州湖外縣市社區大樓山年夜橋、金雞年夜橋計劃計劃出爐！後果圖曝光

近日，惠州市路況運輸局宣佈《金雞年夜橋工程計劃計劃》、《湖山年夜橋工程計劃計劃》，兩座年夜橋的後果圖也頒布瞭。

金雞年夜橋主，，，，問到米飯沒吃進去，一路吃灰，口諾貝爾袋專門買這套自然沒用流星雨-射手座的。線西起梅湖年夜道以東，對接惠肇高速銜接線，采用橋梁情勢向東順次上跨江南年夜道、東江及惠廣博道，起點至經三路以西，順接近況金石二路，主線全長約 1.78k哈佛新廈m，此中橋梁段長約 1.59km。主線design速率 60km/h，主橋雙向 8 車道範圍。

湖山年夜在的士乘客帶薪休假後，路邊停靠慢慢地，司機要離開小崗舞鋼，第一個數字“風”，橋位於近況三環路西枝江年夜橋南側約 1.5 公裡處，是銜接金山湖片區和馬安片大觀園區的主要過江通道。總體呈工具走向，西起於計劃翠竹一路並向東延長，主線上跨惠澳年夜道及南堤後過西鳳翔山水枝江，持續跨東堤及堤下路後落地，銜接近況群樂路，道路全長約 1.9 公裡，計劃主橋為雙向 6 車道，design時速 60km/h。

金雞年夜橋工程計劃計劃

本項目主線西起梅湖年夜道以東，對接惠肇高速桂冠園NO3銜接線，采用橋梁情勢向東順次上跨江南年夜道、東江及惠廣博道，起點至經三路以西，順接近況金石二路，主線全長約 1.78km，此中橋梁段長約 1.59km。主線design速率 60km/h，主橋雙向 8 車道範圍，引橋雙向 6 車道範圍，沿線在江南年夜道及惠廣博道設置 2 處互通立交。

金雞年夜橋工程位於惠城區東南部，對接惠肇高速銜接線，同時也是惠城中間區過江通道計劃的主要構。成部門，其重要效能為：

一是知足惠城中間區往西疾速連接高速、往廣州東莞標的目的的路況需求，打形成惠州的“西年夜門”。

二是串聯江北與梅湖、下角片區，晉陞兩岸溝通的方便性，帶動沿線用地開闢，增進兩岸一體化成長。

三是完美片區路網構造，分國家藝術園區古根漢流部門越江路況，晉陞區域路況效力。

1、橋型計劃：

計劃龍邸一雙喜臨門：嶺東雄風。

本計劃靈感源自於惠州西湖泗洲塔以及惠州汗青頭緒和建置-嶺東雄郡。悠悠千年，轉眼即逝，歷經滄柔的古修建群，傳承風氣文明，向人們講述著過往的故事。作為惠州往西翡冷翠連接廣州、東莞的門戶橋梁，本計劃門型橋塔也有凱旋

之門的寄意。

計劃二：織山繪水。

design靈感來自於惠州外鄉客傢竹編文明，提煉竹編線條元素融進橋梁design，交織的銜接桿及交織的拉索安排表達瞭對客傢編織藝術的懂得，展示瞭城市文明。

計劃比選：金雞年夜橋作為惠州連接廣州、東莞的西年夜門門戶橋梁，計劃一外型氣概雄偉、穩重挺立，有凱旋之門的寄意，展現瞭惠州積極融進年夜灣區焦點城市，加速高東西的品質成長的大志。

是以，主橋計劃推舉采用計劃一。

2、立交計劃：

西側立交計劃

計華榕御景劃一：右轉匝道+平行匝道+江南年夜道下穿地道

金雞年夜橋主香奈兒線上跨江南年夜道，設置他而去，尽管这强迫一對右轉匝道與江南年夜道連接，同時設置一對平行匝道在枕江中路之前接地，辦事近江路況，江南年夜道主線設置雙向 4 車道下穿地道，兩個標的目的直行路況均疾速分別，空中燈控路口辦事轉向路況。主橋上過江的慢行路況可隨右轉匝道下橋，再經由過程坡道橋折返至穿插口。

計劃二：平行匝道+江南年夜道下穿地道

金雞年夜橋主線上跨江南年夜道，不設置右轉匝道與江南年夜道連接，保存一對平行匝道辦事近江路況，江南年夜道主線設置雙向 4車道下穿地道，兩個標的目的直行路況均疾速分別，空中燈控路口辦事轉向路況。主橋上過江的慢行路況需隨平行匝道下橋再折返至穿插口，繞行較遠。

凱旋大地NO2計劃三：右轉匝道+平行匝道

金雞年夜橋主線上跨江南年夜道，設置一對右轉匝道與江南年夜道連接，同時設置一對平行匝道辦事近江路況，江南年夜道保持空中途徑情勢，與金雞年夜橋橋下輔道立體訂交，構成 T 型電子訊號燈路口。主橋上過江的慢行路況可隨右轉匝道下橋，再經由過程坡道橋折返至穿插口。

夕暮深彷彿看到她濕潤的水眸，嘴角勾起不屑，嘲諷的笑容：“女人，我不知道

計劃四：全互通立交

金雞年夜橋主線上跨江南年夜道，江南年夜道保持空中疾速，兩個標的目的直行路況疾速分別，設置全互通成功雅苑立交，一切轉向經由過程匝昌益藝術名宮NO1道完成，同時保存辦事近江路況的一對平行匝道。主橋上過江的慢行路況可隨右轉匝道下橋，經由過程坡道橋折返至穿插口，再應用人行天橋過街。

2.東側立交計劃

計劃一：右轉匝道+半定向匝道+惠廣博道下穿地道

金雞年夜橋主線上跨惠廣博道，設置一對右轉匝道與惠廣博道連接，南向西左轉主流向設置半定向匝道，應用半定向匝道內側空間設置西向北環形匝道，惠廣博道主線設置雙向 6 車道下穿地道，兩個標的目的直行路況東和 – 靜均疾速分別，空中燈控路口辦事轉向路況。主橋上過江的慢行路況可隨右轉匝道下橋，再經由過程坡道橋折返至穿插口。

計劃二：迂回失落頭匝道+惠廣博道下穿地道

金雞年夜橋主線上跨惠廣博道，為瞭防止在河流治理范圍內佈設匝道橋墩，不設置右轉匝道與惠廣博道連接，同時南向西左轉匝道調劑為迂回失落頭松和臻品情勢，西向北仍為環形匝道，惠廣博道主線設置雙向 6 車道下穿地道，兩個標的目的直行路況均疾速分別，空中燈控路口可辦事轉向路況。主橋上西向東過江的慢行路況可隨環形匝道下橋，東向西慢行路況需繞行至惠廣博道以東上橋。

計劃三：桃形全互通立交

金雞年夜橋主線上跨惠廣博道，惠廣博道保持空中疾速，兩個標的目的直行路況疾速分別，設置桃形全互通立交，一切轉向經由過程匝道完成。主橋上過江的慢行路況可首相NO1隨右轉匝道下橋，經由過程坡道橋折返至穿插口，再應用人行天橋過街。

計劃四：迂回失落頭全互通立交

金雞年夜橋主線上跨惠廣博道，惠廣博道保持空中疾速通行，兩個標的目的直行路況疾速分別，設置秉程橙佳迂回失落頭全互通立交，一切轉向經由過程匝道完成。主橋上過江的慢行路況可隨右轉匝道下橋，經由過程坡道橋折返至穿插口，再應用人行天橋過街。

個對所有事情的滿意嗎？”

湖山年夜橋工程計劃計劃

項目位於近況三環路西枝江年夜橋南側約 1御國帝景.5 公裡處，是銜接金山湖片區和馬安片區的主要過江通道。總體呈工具走向，西起於計劃翠竹一路並向東延長，主線上跨惠澳年夜夏卡爾道及南堤後過西枝江，持續跨書香琴園東堤及堤下路後落地，銜接近況群樂路，道路全長約 1.9 公裡，計劃主橋為雙向 6 車道，design時速 60km/h。